El Tren Maya, uno de los proyectos de infraestructura más importantes de México, ha sido objeto de controversia debido a la inversión de 22 millones 100 mil pesos en stands para promocionar el proyecto en ferias de turismo europeas. Los documentos de la plataforma Compranet de la SHCP revelan que la Sedena pagó esta cantidad a la empresa Creatividad y Espectáculos SA de CV para la creación de cuatro stands utilizados únicamente para promocionar el tren, sin incluir otras atracciones turísticas del país.

Los stands, incluido el bautizado como El domo de Kukulkán, participaron en ferias como la World Tourism Market en Londres, FITUR en Madrid, ITB en Berlín y el Tianguis Turístico de Acapulco. A pesar de haber obtenido mil 250 citas de negocios con proveedores internacionales y un tráfico de más de 14 mil 500 visitantes, no se cuenta con datos que permitan evaluar cuántas de estas interacciones se tradujeron en viajes concretos en el Tren Maya.

Hasta julio de 2024, el Tren Maya había transportado a solo 2 mil 381 pasajeros internacionales, de los cuales 33 mil 547 correspondieron al primer año de operaciones. En total, se registraron 603 mil 082 personas trasladadas al cierre de 2024.

Ante la solicitud de transparencia realizada por Animal Político, la Sedena respondió ser incompetente en el tema y recomendó dirigir la solicitud al Instituto de Seguridad Social para las Fuerzas Armadas. Sin embargo, se desconoce el impacto real que tuvo la inversión en los stands de promoción en las visitas e inversiones al proyecto del Tren Maya.

Esta situación pone en tela de juicio la efectividad de la estrategia de promoción del Tren Maya en ferias internacionales de turismo y plantea dudas sobre la viabilidad de las inversiones realizadas en este aspecto. Será necesario seguir monitoreando el desarrollo del proyecto y evaluar el impacto de estas acciones en el futuro del turismo en la región.